厚壁無縫鋼管行業已進入深度調整階段

一則（zé）含硼鋼出口退稅將取消的傳言在（zài）厚壁無縫鋼（gāng）管圈持（chí）續被（bèi）熱議，最終（zhōng）在2015年元旦前一天“塵埃落定”。2014年12月31日，財政部和國家稅務總局下發（fā）通知決定，自2015年1月1日起正式取消含硼鋼出（chū）口退稅。受取消退稅這一政（zhèng）策影響（xiǎng），預計今年第一季度厚壁無縫鋼管出口量或（huò）將銳減20%-30%，而全（quán）年厚壁無縫鋼管出口量也可能隨之減少，最高（gāo）或減少1000萬噸。
    國內市場因產能過剩導（dǎo）致競爭激烈，使得國際市場厚壁無縫（féng）鋼管價格（gé）長期對中國鋼企構成吸（xī）引力。2014年以來，國內厚壁無縫鋼（gāng）管出口量逐月攀升。2014年前11個月，國內厚壁無縫鋼管出口量飆升至8361.23萬噸，同比（bǐ）增長46.78%，達曆史新（xīn）高（gāo）峰。
    加了硼的（de）厚壁無（wú）縫（féng）鋼管還可歸入“合金鋼”，拿到可觀（guān）的退稅補貼。部分鋼企為減少庫存與緩解資金壓力，便緊緊抓住出口這一“救命稻草”。資深分析師引用研（yán）究數據（jù）稱，目前國內出口的含硼厚壁無縫鋼管大約占（zhàn）總出口（kǒu）量的40%左右，含（hán）硼（péng）鋼的出口增量占總增量的60%以上。若按40%的出口份額計（jì）算，1-11月我國累（lèi）計（jì）出口含硼厚壁無縫鋼管超過3300萬（wàn）噸（dūn）。
    取（qǔ）消退（tuì）稅之前，隻要含硼量達到0.0008%及以上的厚壁（bì）無縫鋼管產品就可按“合金鋼”申報，享受（shòu）出口退稅政策。上述4個稅（shuì）號的含硼鋼產品，可分別享受9%-13%的退稅率。估算下來（lái），大約每噸出口厚壁無縫鋼管可拿到300元（yuán）左右的（de）退稅。而從4個稅號下（xià）的含硼厚壁無縫鋼管分品種來看，去年1-11月全國含硼合金鋼條、杆出口（kǒu）1196.7萬噸，占鋼筋棒材出口量的71%;含硼合金中板479.1萬（wàn）噸，占中板出口量的（de）77%;含（hán）硼合金鋼線材935.5萬噸，占線材出口量（liàng）的91%;含硼合金鋼窄帶出口9萬噸，占熱軋窄帶出口量的38%，比（bǐ）例均較高。
    取消退稅後，上述4個稅號（hào）的稅率全部歸零。這一政策對行業到底有多大的影響?為達到“合金鋼”的退稅標準，當前市場上流傳最廣泛的辦法是通過加“鉻”來替代加“硼”，還有部分鋼廠通過加“釩”等（děng）其他合金元素，來化解（jiě）因“硼”取消所帶（dài）來的（de）出口退稅問（wèn）題。
隻是在生產成本方（fāng）麵，鉻合金市場價格較硼合金市場價格要（yào）高。據其估（gū）算，鋼（gāng）企在（zài）厚壁無縫鋼管中（zhōng）添加硼，每噸鋼大約（yuē）要增加20元左右的成本，而加鉻的成本將提到40-50元/噸。“相對每噸300元的退稅，加鉻還（hái）是劃得來的。”