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河池45#無縫鋼管現貨


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河池45#無(wú)縫鋼管(guǎn)

河池45#無(wú)縫(féng)鋼管知識


①熱軋無(wú)縫鋼管主要(yào)生(shēng)產工(gōng)序(△主(zhǔ)要檢(jiǎn)驗工序):

管坯準備及檢查△→管(guǎn)坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定(減(jiǎn))徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗△(無損、理化、台檢(jiǎn)) →入(rù)庫

②冷(lěng)軋(拔)無縫鋼管主要生產工序:

坯料準備→酸洗潤滑→冷軋(拔)→熱處理→矯直→精整(zhěng)→檢驗

一般的無縫鋼管的生產工藝可以分為冷拔(bá)與熱軋兩種,冷軋無縫鋼管的生產流程一般要(yào)比熱軋要複雜,管坯(pī)首先要進(jìn)行三輥連軋(zhá),擠壓後(hòu)要進行定徑測試,如(rú)果表麵沒(méi)有響應裂紋後圓管要經過(guò)割機進行切割,切割成(chéng)長度約一米的坯料。然後進入退火流程,退火要用酸性(xìng)液體進行酸洗,酸洗(xǐ)時要注意表麵是否有大量的起泡產生,如果有大量的起泡(pào)產生說明鋼管的質量達不到相應的標準。外觀(guān)上冷軋無縫鋼管要短於熱軋無縫鋼(gāng)管,冷(lěng)軋無縫(féng)鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小,但是表(biǎo)麵看起來比厚壁無縫鋼管更加明(míng)亮,表麵沒有太(tài)多的粗糙,口徑也沒有太多的毛刺。

熱軋無縫鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過(guò)熱處理後進行交(jiāo)貨。熱軋無縫鋼管在經過質檢後要經過工作人員的嚴格的手工挑選,在質檢後要進行表麵塗油,然後緊接著是多次的冷拔實驗,熱軋處理後(hòu)要進行穿孔的實驗,如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直後再由(yóu)傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實(shí)驗,最後貼上(shàng)標(biāo)簽、進行規格編排後放置到到倉庫當中。

圓管(guǎn)坯→加(jiā)熱→穿孔→三(sān)輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減(jiǎn)徑(jìng))→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫 無縫鋼(gāng)管是用鋼錠或實心管坯經穿孔製(zhì)成毛管,然後經熱軋、冷軋或冷撥製成。無縫鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。

熱軋無縫管外徑一般大於32mm,壁(bì)厚2.5-200mm,冷軋無縫鋼管外(wài)徑可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外(wài)徑可到5mm壁(bì)厚小於0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。

一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等(děng)優(yōu)質(zhì)碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷(lěng)軋(zhá)製成的。10、20等低碳鋼製造的無縫管主要用於流體(tǐ)輸送管道(dào)。45、40Cr等中碳鋼製(zhì)成的無(wú)縫(féng)管用來製造機械零件,如汽車、拖拉(lā)機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度(dù)和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨;冷軋以熱處理狀態交(jiāo)貨。

熱軋,顧名思(sī)義,軋件(jiàn)的溫度高,因此變形抗力小,可以實現大(dà)的變形量。以鋼板的軋製為例,一般連(lián)鑄坯厚度在230mm左右,而經過粗軋和精(jīng)軋,最終厚度為1~20mm。同時,由於鋼板(bǎn)的寬厚比小,尺寸精度要求相對低,不容易出現(xiàn)板(bǎn)形問題,以控製凸(tū)度為主。對(duì)於組織有要求的,一般通過控軋控冷來實現,即控製精軋的開(kāi)軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱(rè)→穿(chuān)孔→打頭→退火→酸洗→塗油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋(zhá))→坯管→熱處理→矯直→水壓試(shì)驗(探傷)→標(biāo)記→入庫。



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