河北gcr15精密無縫管知識
1.結構(gòu)用無縫鋼管(GB/T8162-2008)是用於一般結構和機械結構的無縫鋼管。
2.流體輸送用無縫鋼管(GB/T8163-2008)是用於輸送水、油、氣等流體的一(yī)般(bān)無縫(féng)鋼管。
3.低中壓鍋爐用(yòng)無縫鋼管(GB3087-1999)是用於製造各種結構(gòu)低中壓鍋爐過熱 衛生級(jí)不鏽鋼管。
蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用(yòng)過熱蒸汽管、大煙管(guǎn)、小煙管和拱磚管用的優質(zhì)碳素結構鋼熱軋和冷拔(bá)(軋)無縫鋼管。
4.高壓鍋爐用無縫鋼(gāng)管(GB5310-1995)是用於製(zhì)造高壓及(jí)其以上壓力(lì)的水管鍋爐受熱麵用(yòng)的優質碳素鋼、合(hé)金鋼和不鏽耐熱鋼無縫鋼管。
5.化肥設備用高(gāo)壓無縫鋼管(guǎn)(GB6479-2000)是適用於工作(zuò)溫度(dù)為-40~400℃、工作壓(yā)力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優質碳素結構鋼和合金鋼無縫鋼管。
6.石油裂化用無縫鋼管(GB9948-88)是(shì)適用於(yú)石油精煉廠的爐管、熱交換器和管(guǎn)道無縫鋼管。
河北gcr15精密無縫管新(xīn)聞
目前16Mn厚壁(bì)無縫管市場的內陸地區以汽運運輸占主要,而在新規實施的前一(yī)天,鋼材市(shì)場的炒作(zuò)情緒也是再度點燃。在新規出台(tái)前,鋼材流通多使用(yòng)四軸貨運車輛,原來總量的計算以總重減去車皮等於實際的載重,一般為40噸,以運費80元(yuán)來測算(suàn),運費為3200元。而現在(zài)的總重(chóng)減去車皮等於實際的載重34噸,運費總金(jīn)額不變(biàn),16Mn厚(hòu)壁無縫管的運輸單(dān)價則要(yào)比之前高出17.6%。而按100元/噸的運費來算,噸鋼的運(yùn)輸(shū)成本也高出17.6%。意即,運輸新規出台後,噸鋼的運輸單價比前期要高出18%,而在價格的傳導作用(yòng)下,或使鋼(gāng)市成材價(jià)格(gé)有預漲的(de)操作(zuò)存在。而今天的16Mn厚壁無縫管微信圈應該也是被車刷屏了(le)。各地區的運費也是出現了大幅的上(shàng)漲,其中山西地區運費上調(diào)了15%,山西地區的煤炭價格也明顯上抬。而在(zài)這種心理預期的支撐下,成品材市場價格也出現了低位上拉操作,熱軋卷板津滬粵地區價格小幅抬(tái)漲,16Mn厚(hòu)壁無縫管邯鄲武安以及(jí)鋼廠價格出現(xiàn)走高,窄帶市場價格小幅拉升,唐山坯料也低位上抬30元左右。雖(suī)然說現下鋼(gāng)市依然疲弱,但是運費上調仍能夠在短期對市場形成支撐,或止步當下走跌。因此,預計(jì)未來(lái)幾日16Mn厚壁無縫管價格有望小幅抬升。
河北gcr15精密無縫管現貨
| 無(wú)縫鋼管 | 45#、Q345B | *** | GB8163-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
| 無縫鋼管 | 45# | 133*25 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無縫鋼管 | 45# | 140*6.5 | 國標 | 大量 | 大(dà)量(liàng) | 電議 | *** |
| 無(wú)縫鋼管(guǎn) | 45# | 140*7 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無縫(féng)鋼管 | 45# | 140*12 | 國標(biāo) | 大量(liàng) | 大量 | 電議 | *** |
| 無縫鋼(gāng)管(guǎn) | 45# | 273*8 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
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