來賓20號精密鋼管知識

由整塊金屬製（zhì）成的（de），表麵上沒（méi）有接縫的鋼管，稱為無縫鋼管。根據生產方法，無縫管（guǎn）分熱軋（zhá）管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等（děng）。按照斷麵（miàn）形狀，無縫鋼管分圓形和（hé）異形（xíng）兩（liǎng）種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管（guǎn）多種複雜形狀。最大直徑達650mm，最小直徑為（wéi） 0.3mm。根據用途不（bú）同， 有（yǒu）厚壁管和（hé）薄壁管。無縫鋼管主要用做石油地質鑽探管、石（shí）油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、航空（kōng）用高精度結構鋼管。

沿其橫截麵的周（zhōu）邊上無接縫的（de）鋼管。根（gēn）據生產方法（fǎ）不（bú）同分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等，均有各自工藝規定。材質有普通和優質碳素結構鋼（Q215-A～Q275-A和10～50號鋼）、低（dī）合（hé）金鋼（09MnV、16Mn等）、合金鋼、不鏽耐酸鋼等。按用途分為（wéi）一般（bān）用途的（用於輸（shū）水、氣管道和結構件（jiàn）、機械零件）和專用的（用於鍋爐、地質勘探、軸承（chéng）、耐（nài）酸等）兩類。

無縫鋼管用途很（hěn）廣泛。一般用途的無（wú）縫鋼管由普（pǔ）通的碳素結構鋼（gāng）、低合（hé）金結構鋼或合金結構鋼軋製，產量最多，主要（yào）用作（zuò）輸送流體（tǐ）的管道或結構零件。.2、根據用途不同分三類供應：a、按化學成分和機械性能供應；b、按機（jī）械性能供應；c、按水壓試驗供應。按a、b類供應的鋼管，如用於承受液體壓力，也要進行水壓試驗。3、專門用途的無縫管有鍋爐用（yòng）無縫（féng）管、化工電力用（yòng），地質用無縫鋼管及石油用無縫（féng）管（guǎn）等多種。

無縫鋼管具有中空截麵，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物（wù）料的管道等。鋼管與圓鋼等實心（xīn）鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕（qīng），是一種經濟截（jié）麵鋼材。

廣泛用於製造結構件和機械零件，如（rú）石油鑽杆、汽車傳動軸、自行車架以及建築施工（gōng）中（zhōng）用的鋼腳手架等用鋼管製造環形零件，可提高（gāo）材料利（lì）用率，簡化製造工序，節約材料和加工工（gōng）時，已廣泛用鋼管來製造。

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來賓20號精密鋼管新聞

業內專家認為，目前，產能過剩已經成為我國經濟發展道路上亟需解決的問題，但是化解產能過剩是一個長期（qī）過程，“持久戰”已（yǐ）不可避免，而建立（lì）防範和化解（jiě）產能過剩（shèng）的長效機製將成為重要“武器”。

董登新（xīn）表示，目前在產能過剩（shèng）問題上，最主要的“頑疾”還是（shì）國企，這也是目前我國產能過剩的重災區（qū），國企所在行（háng）業的產能是最容易過剩的，並且這些過剩的產能往往沒有人負責任。而民資與（yǔ）民（mín）企的（de）產能過剩則是相對（duì）的、暫時的（de），在有效的市場機製（zhì）作用下，民資與民企所帶來的產能過剩可以消化和自我恢複。

據記（jì）者了解（jiě），改革開放以來，我國出（chū）現了三次較為（wéi）明顯的產能過剩。第一次出現（xiàn）在上世紀90年代初，並（bìng）且曆經三年的整頓（dùn）治理得（dé）到了緩解。受亞洲金融危機影響（xiǎng），第二次產能過剩出現在（zài）上世紀90年代末到本世紀初。第三次則是在2003年中國進入新的經濟周期，許多行業的產能過剩問題逐步突顯，並自2008年起漸次達到高峰。

董登新指出，防範和化解產（chǎn）能過（guò）剩（shèng），應（yīng）針對國企轉型和產業升級來製定具有較強針對性的製度安排，或者需要（yào）國企有實質性的對策和（hé）舉措，比如加大研發力度、加大新產品開發。此外，在某些（xiē）領域，國企還要有一定的（de）競爭意識和成本意識。

董登新建議，可以對國企建立項目問責（zé）製或者加強績（jì）效考核。因為國企的（de）發展涉及到國（guó）有資本以及（jí）國有資產的保值增值和流失問題，所以問責製的（de）設立可以防（fáng）止國有資產流失與（yǔ）產能過剩並存的問題。這也是在建（jiàn）立防範（fàn）和化解產能過剩中較為（wéi）關鍵的一環。

參與製定解決產能過剩政策的國家發（fā）改委產業協調司司長陳斌表示，最近的研究理念改變了以往的製止、抑製為化解，更加突出依靠市場力量調整和優（yōu）化存量，更加突出建立和（hé）完善（shàn）以市場為（wéi）主導的化（huà）解（jiě）產能過（guò）剩矛盾長效機製。