雅安20#厚壁無(wú)縫管知識
鋼材力學性能是保證(zhèng)鋼材最終使用(yòng)性能(機械性能)的(de)重要指標(biāo),它取決於鋼的化(huà)學成分和熱處理製度。在鋼管(guǎn)標準中,根據不同的使用要(yào)求,規定了(le)拉伸性能(抗(kàng)拉強度、屈服強度或(huò)屈服(fú)點(diǎn)、伸長率)以及硬度、韌性指標,還(hái)有用戶要求的高、低溫性(xìng)能等。
①抗拉強(qiáng)度(σb)
試樣在拉伸過程中,在拉斷(duàn)時所承受的最大力(Fb),除以試樣原(yuán)橫截麵積(So)所得的應力(σ),稱為抗拉強度(σb),單位為N/mm2(MPa)。它表示金(jīn)屬材料在拉力作用下抵抗破壞的最大能力。
②屈服點(σs)
具有(yǒu)屈服現象的金屬材料,試樣在拉伸過程中力不增加(保持恒定)仍能繼續伸長時的應力,稱屈服點。若力發生下降時,則應區分上、下屈服點。屈服點的單位為N/mm2(MPa)。
上屈(qū)服點(σsu):試樣發生屈服(fú)而力首次下降前的最大應力; 下屈服(fú)點(σsl):當不計初始瞬時效應時,屈服階段中的最(zuì)小(xiǎo)應力。
屈服點的計(jì)算公式為(wéi):
式(shì)中(zhōng):Fs--試(shì)樣拉伸過(guò)程中屈服力(恒定),N(牛(niú)頓)So--試樣原始橫截麵積(jī),mm2。
③斷後伸長率(σ)
在拉伸試驗中,試樣拉斷後其標距所增加的長度與原標距長度的百分(fèn)比,稱為(wéi)伸長率。以σ表示,單位為%。計算公式為:σ=(Lh-Lo)/L0*100%
式中:Lh--試樣拉斷後的標(biāo)距長度,mm; L0--試樣原始(shǐ)標距長度,mm。
④斷麵收縮率
在拉伸試驗中,試樣拉斷後其縮徑處(chù)橫截麵積(jī)的最大縮減量與原(yuán)始橫截麵積的百分比,稱為斷麵收縮率。以ψ表示,單位為%。計算公式如下:
式中:S0--試樣原始橫截麵積,mm2; S1--試樣拉斷後縮徑處的最少橫(héng)截麵(miàn)積,mm2。
⑤硬度指標
金屬材料抵抗硬的物體壓陷表麵的能力,稱為硬度。根據試驗方法和適用範(fàn)圍不同,硬(yìng)度(dù)又可分為(wéi)布氏硬度、洛氏(shì)硬度、維(wéi)氏硬度、肖氏硬度(dù)、顯微硬(yìng)度和高溫硬度等。對於管材(cái)一般常用的有(yǒu)布氏、洛氏、維氏硬度三種。
A、布氏硬度(HB)
用一(yī)定直徑的鋼球或硬質合金球(qiú),以規定(dìng)的試驗力(F)壓入式樣表麵,經規定保持時間後卸除試驗力,測量試(shì)樣表麵的壓痕直徑(L)。布氏硬度值是以試驗力除以壓痕球形表麵積所得(dé)的商。以(yǐ)HBS(鋼球)表示,單(dān)位為N/mm2(MPa)。
其計算公式為(wéi):
式中(zhōng):F--壓入金屬(shǔ)試樣表麵(miàn)的試驗力,N; D--試驗用(yòng)鋼球直徑,mm; d--壓痕平均(jun1)直徑,mm。
測定布氏(shì)硬度較(jiào)準確可靠,但一般HBS隻適用於450N/mm2(MPa)以下的(de)金屬材料(liào),對於較硬的(de)鋼或較薄(báo)的板材不適用。在(zài)鋼管(guǎn)標準中,布氏(shì)硬度用途最廣,往(wǎng)往以壓痕直徑d來表示該材料的硬度,既直觀,又方便。
舉例:120HBS10/1000/30:表示用直徑10mm鋼(gāng)球在1000Kgf(9.807KN)試驗力作用下(xià),保持30s(秒)測得的布氏硬度值為(wéi)120N/ mm2(MPa)。 [1]
雅安20#厚壁無縫管(guǎn)現貨
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雅安20#厚壁無縫管新聞(wén)
資(zī)深研究員向記者指出,此前鋼價大幅上漲,其前提基礎是需求保持相對穩定,同時供給也出現了收縮預(yù)期。11日市場出現恐慌的邏輯是,鋼材(cái)需求的基本麵沒有好轉(zhuǎn),但供給收(shōu)縮的預期卻沒有了(le),這就導致了恐慌性的(de)下跌。
然而,在不少券商研究機(jī)構(gòu)看來,Q345B無縫鋼管行業盈利已達高位,今年四季度或將有所調整。其中,龍川分析師預計(jì),鋼(gāng)鐵行業今年三季度業績環比增(zēng)速在10%-20%左右,四季度則進入淡季,並且四季度鋼價會有一定幅(fú)度的回調。
研究員則指出,10月份後,預計鋼(gāng)鐵(tiě)限產(chǎn)的(de)邊際影(yǐng)響減(jiǎn)弱,需求有提前透支風險,鋼價將出現回調,同時(shí),預計產量將明顯高於去年采暖季水平,今年四(sì)季(jì)度難以出現供給緊缺局麵。在這(zhè)種情況下,基本麵走弱後股價也難有表(biǎo)現。
據了解,從(cóng)今年三、四月份開始,噸鋼利潤持續維持(chí)在1000元以上,七月(yuè)份最高時(shí)曾經達到1500元以上,之後有所回調。
談(tán)到Q345B無縫鋼管行業利潤情況時,分析師認為,行(háng)業利潤回升是供給側結構(gòu)性改(gǎi)革以來比較好的現象,也是改(gǎi)革的最主要目的。“由於預期供給側結構性改革還會繼續推進,同時,由於清除了(le)大量無效產能,給原有的(de)有效產能(néng)騰出了市場空間,高利潤情況還會繼(jì)續維持。”
不過,也有分析人士向龍(lóng)川記者(zhě)表示,目前Q345B無縫鋼管行業噸鋼利潤(rùn)超過千元的情(qíng)況不可持續,未來將由於競(jìng)爭(zhēng)者的加入或者供應量的(de)提升導致行業利潤的回歸。對此,分析師認為,鋼鐵行業利潤存在下降(jiàng)趨勢(shì),這種趨勢主要來源於預期鋼價(jià)的下跌。
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