厚壁無縫鋼管行業已進入深（shēn）度調整階段

一則含硼鋼出口退稅將取消的傳言在厚壁無縫鋼管圈持續被熱議，最終在2015年元旦前一天“塵埃落定”。2014年12月31日（rì），財政部和（hé）國家稅務總局下發通知決定，自2015年1月1日起（qǐ）正式取消含硼鋼出口退（tuì）稅。受取消退（tuì）稅這一政（zhèng）策影響，預計今（jīn）年第一季度厚壁無縫鋼管出口量或將（jiāng）銳（ruì）減（jiǎn）20%-30%，而全年厚壁無縫鋼管（guǎn）出口量也可能（néng）隨（suí）之減少，最（zuì）高或減少1000萬噸。
    國內（nèi）市場因（yīn）產能過剩導致競爭激烈，使（shǐ）得國際市場厚壁無縫鋼管價格長期對中（zhōng）國鋼企構成吸（xī）引力（lì）。2014年以來，國內厚壁（bì）無縫鋼管出（chū）口量逐月攀（pān）升。2014年前（qián）11個月，國內厚壁無縫鋼（gāng）管出口量飆升至8361.23萬噸，同（tóng）比增長46.78%，達曆史新高峰。
    加了硼的厚壁無縫鋼（gāng）管（guǎn）還可歸入“合金（jīn）鋼（gāng）”，拿到可觀的退稅補（bǔ）貼。部分鋼企為減少庫存（cún）與（yǔ）緩解資金（jīn）壓力，便緊緊抓住出口這一（yī）“救命稻（dào）草”。資深分析師引用研究數據稱，目前國內出口的含硼厚壁無縫（féng）鋼管大約占總出口量的40%左右，含硼鋼的出口增量占總增量的（de）60%以上。若按40%的出口份額計算，1-11月我國累計出口含硼厚壁（bì）無縫（féng）鋼管超過（guò）3300萬噸。
    取消退稅之前（qián），隻要含硼量達（dá）到0.0008%及以上的厚壁無縫（féng）鋼管產品就可按“合（hé）金鋼”申報，享受出口退稅政策（cè）。上述4個稅號的含硼鋼（gāng）產品（pǐn），可分別享受（shòu）9%-13%的退稅率。估算下來，大（dà）約每噸（dūn）出口厚（hòu）壁（bì）無縫鋼管可拿到300元左右的退稅。而從4個稅號下（xià）的含硼厚壁無縫鋼管分品種來看，去年1-11月全國含硼合金鋼條、杆出（chū）口1196.7萬（wàn）噸，占鋼筋棒材出口（kǒu）量的71%;含（hán）硼合金中板479.1萬噸，占中板出（chū）口量的77%;含（hán）硼合金（jīn）鋼線材（cái）935.5萬噸，占線（xiàn）材出口量的91%;含硼合金鋼窄帶出口9萬噸，占（zhàn）熱軋窄帶出口量的38%，比例均較高。
    取消退稅後，上述（shù）4個稅號的稅率全部歸零。這一政策（cè）對行（háng）業到底有多大的影響?為達到“合金鋼”的退稅標準，當前市場上（shàng）流傳（chuán）最廣泛的辦法是通過加“鉻”來替（tì）代加“硼”，還有部分鋼廠通過加“釩”等其他合金元（yuán）素，來化解因“硼”取消所帶來的出口退稅（shuì）問題。
隻（zhī）是在生產成本方麵，鉻合金市場價格較硼合金市場價格要高。據（jù）其估算，鋼企（qǐ）在厚壁無（wú）縫鋼管中添加硼，每噸鋼大約要增加20元左右的成本，而加鉻的成本（běn）將提到40-50元/噸。“相對每噸（dūn）300元的退稅，加（jiā）鉻（gè）還是劃得來的。”