青海16MnDG低溫管道用無縫鋼管新（xīn）聞
今（jīn）日國（guó）內16Mn無縫管市場繼（jì）續下行。其中建築鋼（gāng）材價格（gé）整體下跌；熱軋卷板市場小幅回落；冷軋板卷市場價格下跌；中厚板市場價格小幅（fú）下跌（diē）；塗鍍市場價格震蕩趨弱；帶鋼局部價格回吐；焊管價（jià）格普（pǔ）遍以穩為主（zhǔ）；無縫管市場弱（ruò）勢持穩；型材市場價格高位震蕩。各種鋼材品種具體行情變動依次概述如下：
今日國內16Mn無（wú）縫管價格整體下跌。夜盤期貨震蕩下行，早盤繼續向下（xià），受此影響今日國內建（jiàn）材（cái）市場價格除個別城市維穩觀望外，均出現下跌。今日主導城市北京、上海（hǎi）、廣州建築鋼材價格除上海建材價（jià）格持（chí）穩（wěn）外，其餘（yú）城市建材價格均跌10元。
西安、鄭州、武漢等主要二線城市建材價格跌10-30元不（bú）等。期貨低開低走，鋼（gāng）坯價（jià）格持穩觀望，盤中部（bù）分地區商家有（yǒu）追降操作。受此（cǐ）影（yǐng）響（xiǎng），終端用戶采（cǎi）購熱（rè）情不高，市場出貨一般。短期來看，期貨一路向下，午後出（chū）現反彈。午（wǔ）後唐山、昌黎普碳方坯含稅出（chū）廠價（jià）3730元，價格維（wéi）穩（wěn）。
青海16MnDG低溫管道（dào）用（yòng）無縫鋼管現貨
| 精密鋼（gāng）管 | 20# | 36×3.5 | 國標 | 大（dà）量 | 大量 | 電議 | 山（shān）東 |
| 精密鋼管 | 20# | 35×7.5 | 國標 | 大（dà）量 | 大量（liàng） | 電議（yì） | 山東 |
| 無縫（féng）鋼管 | 45#、Q345B | 203*10-50 | GB8163-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
| 無縫鋼管 | 45# | 133*15 | 國標 | 大量 | 大量（liàng） | 電議 | *** |
| 無（wú）縫鋼管 | 45# | 133*25 | 國標 | 大（dà）量 | 大量（liàng） | 電議 | *** |
| 無（wú）縫鋼管 | 45# | 133*28 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
青海16MnDG低溫管道用無縫鋼管知識
鋼材的原始狀態，即鋼管交貨狀態，可分為（括號內為代號）：冷加工/硬（BK）、冷加工/軟（BKW）、冷加工後消除應力退火（BKS）、回火（utf-8）、正火（NBK）。常用的狀態是退（tuì）火狀態，便於後續（xù）加工。
各種狀態的鋼管（guǎn）的性能和一般的適（shì）用如下：
冷加工（gōng）/硬（BK）的鋼（gāng）管是通過正常或最大變形量的成品道次冷加工生產的，不（bú）進行熱處理，具有最高尺寸精度和最高的抗拉強度、最低的延伸係數。一般用於製造摩托車零件，如減震器滑柱。
冷加工/軟（BKW）的鋼（gāng）管是通過較小變形量的成（chéng）品道次冷加工生產的，不進行熱處理，具有最高尺寸（cùn）精度（dù）和較高的抗拉強度、一定的延伸係數（10-15%）。一般用於製造汽車零件。
冷加工後消除應力退火（BKS）的鋼管是在冷（lěng）加工後進行低溫、快（kuài）速熱處理，具有較高尺寸精度（dù）和稍高的抗拉強度、一定的延伸係數（15%以上）。一般用於製造各種機械零件。
退火（utf-8）的鋼管是在冷加工後進行正常、完全（quán）的熱處（chù）理，具有正常的尺寸精度和正常（cháng）的抗拉強（qiáng）度、延伸係數（20%以上）。是最常用的狀態，適用範圍最廣。
正（zhèng）火（NBK）是在冷（lěng）加工後進行完（wán）全的熱（rè）處理後（hòu）進行控製冷卻，具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉（lā）強度、延伸（shēn）係數（20%以上）。油井管就（jiù）是這種狀態。
另外，鋼管廠的（de）鋼管售價與交貨狀態關聯性（xìng）不大（dà），主要是看規格（gé）、精度、長度要求。
|
