山西16MnDG低溫管道用無縫鋼管新聞(wén)
從中鋼協的會員企業的日均產量數據來看(kàn),2018年5月會員企業的日均產量達196.68萬噸,比去(qù)年同(tóng)期增長9.66%,是月(yuè)度曆史最高日產量。從(cóng)高爐開工率數據來看,截止2018年5月,高(gāo)爐開工率最高恢複至71.96%,而2017年3季度高爐平均開工率在73%左右,因此高爐開工率(lǜ)有可能進一步提高。
作為鋼材主要消費行(háng)業的(de)建築、機械和交通行業,占了鋼材終端消費的87%左右,其中建築行業用(yòng)鋼占比60%、機(jī)械行業用鋼占比18%,汽車行業用(yòng)鋼占比(bǐ)9%左(zuǒ)右。因此我們(men)可以從(cóng)房地產行業、基建、工(gōng)程機械以及汽車行業等數據來跟蹤和預測2018年無縫管需求。首先看房地產行業,它的(de)用鋼量占長材的85%左右,占總鋼材產量的20%-25%左右。2017年,我國房屋新開工麵積累(lèi)計同比增長7%;2018年1-5月我國房屋新開工麵積累計同比(bǐ)增長11%,這意味著接下來3-6個月鋼材市場需求增速可能與去年持平。而基建行業的投資增速下滑明顯,2017年累計投資(zī)增速達19%,而2018年1-5月這(zhè)一數據下滑至9.4%,1-4月這一數據是12.4%,基建投資的同(tóng)比增速和環(huán)比增速都在(zài)銳減,這對鋼材市場不利。
綜上來看,工程(chéng)機(jī)械增速(sù)較高(gāo)且超過市場預期,而上半年房地產行業(yè)在屢次市場政(zhèng)策的打壓下依然好於市場預期,基(jī)建(jiàn)行業增速下滑劇烈。市場擔心未來房地產市場(chǎng)的投資下滑,而工程機械的(de)替換周期終將逝(shì)去,鋼材市場的終端消費將會出現下降。
鋼廠庫存也連續兩周出現上升,由低點的472萬噸上升至511萬(wàn)噸,庫存增加了39萬噸,增幅達8.2%。其中長材庫存由229萬噸增(zēng)加(jiā)至254萬噸(dūn),庫存增加(jiā)25萬噸,增幅達10.9%;熱軋(zhá)庫存由94萬噸上升至99萬噸,庫存增加5萬噸,增幅達5.3%
庫(kù)存增加對鋼價不利,對於黑色產業鏈來說,Q345B無(wú)縫管的價格是定海神針,鋼價下跌對(duì)整(zhěng)個黑色板塊的價格(gé)有較大的打(dǎ)壓。當Q345B無縫管價格下調時,在產業(yè)鏈中(zhōng)最有話語權的(de)鋼廠會對原料采購的數量和價格進行打壓,從而影響下遊原料的價格。
山西16MnDG低溫(wēn)管道用無縫鋼管(guǎn)現(xiàn)貨
| 無(wú)縫鋼管 | 45# | 420*44 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 精密鋼管 | 20# | 37×10 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 精密鋼管 | 20# | 37×8 | 國(guó)標 | 大量 | 大量 | 電(diàn)議 | 山東 |
| 精密(mì)鋼管 | 20# | 37×7.5 | 國標 | 大量 | 大量(liàng) | 電議 | 山東(dōng) |
| 精密鋼管 | 20# | 37×5.5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東(dōng) |
| 精密鋼管 | 20# | 37×6 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
山西16MnDG低溫(wēn)管道(dào)用無縫鋼管(guǎn)知識
外徑(jìng)小的無(wú)縫鋼管,就可以稱為小口徑無縫鋼管,小口徑無縫鋼管還可以分為:無(wú)縫小口徑鋼管和直縫(也可以稱為焊接)小口徑無縫鋼(gāng)管,一般在鋼管的外徑89mm以下的,4mm以上的;都可以統稱為小口徑無縫鋼管。
小口徑無縫鋼管是(shì)一種具(jù)有中空(kōng)截(jié)麵、周邊沒有接縫的圓形,方形,矩形鋼材。無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔製成毛管,然後經熱軋、冷軋(zhá)或冷撥製成。無縫(féng)鋼(gāng)管具有中空截麵(miàn),大量用作輸送流體的管道,鋼管(guǎn)與圓(yuán)鋼等實心(xīn)鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同(tóng)時,重量較輕,是一種經濟截麵鋼材,廣泛用於製造結構件(jiàn)和機(jī)械零件,如石油鑽杆、汽車傳動軸、自行(háng)車架以及建築施工中用的鋼腳手架(jià)等。
小口徑無(wú)縫鋼管是一(yī)種(zhǒng)具有中空截麵、周邊沒有接縫的圓形,方(fāng)形,矩形鋼材(cái)。無縫鋼(gāng)管是用鋼錠或實心管坯(pī)經穿孔製成毛管,然後經熱軋、冷軋或冷撥製成(chéng)。無縫鋼管具有中空截麵,大量用作輸送流(liú)體的管道,鋼管與圓鋼等(děng)實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相(xiàng)同時,重量較輕(qīng),是一種經濟截麵鋼材,廣(guǎng)泛用於製造結構件和機械零件,如石油鑽杆、汽車傳動軸、自行(háng)車架以及建(jiàn)築施工中用的鋼(gāng)腳手架等。
按生產方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔(bá)管、擠壓管等, 熱軋無縫管一(yī)般在(zài)自(zì)動軋管機組(zǔ)上生產。
實心管坯經檢查並清除表麵缺陷截成所需(xū)長度, 在(zài)管(guǎn)坯穿孔(kǒng)端端麵上定心 然後送往加熱爐加熱 在穿孔機上穿孔 在穿孔(kǒng)同時不斷旋轉和前進, 在軋輥和頂頭的作用下, 管坯內部逐漸形成空腔稱毛管, 再送至(zhì)自動軋管機上繼續軋(zhá)製最後經均(jun1)整機均整壁厚, 經定徑(減徑)機定徑, 達到規格(gé)要求, 利用連續式軋管(guǎn)機組生產熱軋無(wú)縫鋼管是較先(xiān)進的方法, 若欲獲得尺寸更(gèng)小(xiǎo)和質量更好的無縫管, 必須采用冷軋 冷拔或者兩者聯合的方法冷軋通常在二輥式軋機上進行, 鋼管(guǎn)在變斷(duàn)麵圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環形孔型中軋製, 冷拔通常(cháng)在單鏈式或雙鏈式冷(lěng)拔機上進行 擠(jǐ)壓法即將加熱好的管坯放在密閉(bì)的擠壓圓筒內穿(chuān)孔棒與擠壓杆一起運動, 使擠壓件從較小的模孔中(zhōng)擠出, 此法可生產直徑較小的鋼管。
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