安徽碳鋼無縫鋼（gāng）管介紹:
　　無縫（féng）鋼管是用鋼錠（dìng）或實心管坯經穿孔製成毛管，然後經熱軋、冷軋或冷撥製成。無縫鋼管的規格用外徑（jìng）*壁厚毫米數表示。無縫鋼管分熱軋和冷（lěng）軋（撥）無縫鋼管兩類。 熱（rè）軋無縫鋼管分一般鋼管，低、中壓鍋（guō）爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼（gāng）管、不鏽鋼管、石（shí）油裂化管、地質鋼（gāng）管和其它鋼管等（děng）。冷軋（撥）無縫鋼管除分一般鋼管、低中（zhōng）壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合（hé）金鋼管、不（bú）鏽鋼管、石（shí）油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不鏽薄壁鋼管、異型鋼管。熱（rè）軋無（wú）縫管外徑一般（bān）大於32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無縫鋼管（guǎn）外徑可以到（dào）6mm，壁厚可到（dào）0.25mm，薄壁管外徑可到（dào）5mm壁厚小（xiǎo）於0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。

　　一（yī）般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構（gòu）鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋製成的。10、20等低碳鋼製造的無縫管主要（yào）用於流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼製成的無縫管用來（lái）製（zhì）造機械（xiè）零件（jiàn），如汽（qì）車、拖拉機的受力零件。一般用（yòng）無縫鋼管要保證強度和壓扁（biǎn）試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理（lǐ）狀態交貨；冷軋以熱處理（lǐ）狀態交貨。

　　熱（rè）軋，顧名思義，軋件（jiàn）的溫度高，因此變形抗力（lì）小，可以實現大的變形量。以鋼板的軋製為例（lì），一（yī）般連鑄坯厚度在230mm左右，而經過粗軋和精（jīng）軋，最終厚度（dù）為（wéi）1~20mm。同時，由於（yú）鋼板的寬（kuān）厚比小，尺寸精度要求相對低，不容易出現（xiàn）板形問（wèn）題，以控製（zhì）凸度為主。對於（yú）組織有要求的，一般通過控軋（zhá）控冷來實現，即控製（zhì）精軋的開軋溫度、終（zhōng）軋溫度和卷（juàn）曲（qǔ）溫度來控製帶鋼的微觀組織和機械性能。

 

安徽地質無縫鋼（gāng）管介（jiè）紹
用作輸送流體的管道，如輸送（sòng）石油、天然氣、煤氣、水及某些固體管道等。40鉻無縫鋼管與圓鋼等實（shí）心鋼材相比，在抗彎抗（kàng）扭強度相同時，重量較（jiào）輕，40鉻無縫鋼管是一種經（jīng）濟截麵鋼材，廣泛用於製造結構件（jiàn）和機械（xiè）零件，如石油鑽杆、汽車傳動軸、自行車架以及建築施工中用的鋼腳手架等（děng）。用40Cr合金鋼管製造環（huán）形零件，可提（tí）高材料利用率，簡化製造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用（yòng）鋼管（guǎn）來製造。40Cr無（wú）縫鋼（gāng）管還是各種常規武器不（bú）可缺少的材料。

　　圓管坯→加熱→穿（chuān）孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷（shāng））→標記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿（chuān）孔製成（chéng）毛管，然後經熱軋、冷軋（zhá）或冷撥製成。無縫鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。無縫鋼管分熱（rè）軋和冷（lěng）軋（撥）無縫鋼管兩類。 熱軋無縫鋼管分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓（yā）鍋爐鋼（gāng）管、合金鋼管、不鏽鋼管、石油裂（liè）化管、地質鋼管和其它鋼管（guǎn）等。冷軋（撥）無縫（féng）鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼（gāng）管、高壓鍋爐鋼管、合金（jīn）鋼管、不鏽鋼管、石油裂化管、其（qí）它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不鏽（xiù）薄壁（bì）鋼（gāng）管、異型鋼管。熱軋（zhá）無縫管外徑一般大於32mm，壁厚2.5-75mm，冷（lěng）軋無縫鋼管處徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小於0.25mm，冷軋（zhá）比熱軋尺寸精度高。

　　一般用無（wú）縫鋼管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋製成的。10、20等低碳鋼製造的無縫管主要用於流體輸送管道。45、40Cr等（děng）中碳鋼製成的無縫管用來製造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管（guǎn）要保證強度（dù）和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理（lǐ）狀態交貨；冷軋以（yǐ）熱以（yǐ）熱處理狀態交貨。

　　熱軋（zhá），顧名思義，軋件的溫度高，因此（cǐ）變（biàn）形抗力小，可以實現大的變形量。以鋼（gāng）板的軋製為例，一般連（lián）鑄坯厚度（dù）在230mm左右，而經過粗軋和精（jīng）軋，最終厚度為1~20mm。同時，由（yóu）於鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不容（róng）易出現板形問題，以控製（zhì）凸度為（wéi）主。對於組織有要求的，一般通過控軋控冷來實現，即控製精軋的開軋溫度（dù）、終軋溫度

備注：如有未注明的（de）45#無縫鋼管規格（gé），請電話聯係，本（běn）公司將（jiāng）最大限度地滿足廣（guǎng）大客戶的需求!

(1)GB/T8162-1999（結構（gòu）用（yòng）無縫鋼管），主要用於一般結（jié）構和機械結構。

(2)GB/T17396-1998（液壓支柱用熱軋無縫鋼管）,主要用於（yú）製作煤（méi）礦液壓支（zhī）架和缸、柱，以及（jí）其它液壓缸（gāng）、柱。

(3)GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無縫鋼管）,主要用於機械結構、碳壓設備用的、要求尺寸精（jīng）度高、表麵光潔度好的鋼（gāng）管。

(4) GB/T8713-1988（液壓和氣動筒用精密內徑（jìng）無縫鋼管）,主要用於製作（zuò）液壓（yā）和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸（cùn）的冷拔或冷軋無縫鋼管。