江西碳鋼無縫鋼（gāng）管介紹:
　　無縫鋼管（guǎn）是用（yòng）鋼錠或實心管坯經穿孔製成毛管，然（rán）後經熱軋、冷軋或冷（lěng）撥製（zhì）成。無縫（féng）鋼管的（de）規格用外徑*壁厚毫米（mǐ）數表示。無（wú）縫鋼管分熱軋和冷軋（zhá）（撥）無縫鋼管（guǎn）兩類（lèi）。 熱軋無縫鋼管分一（yī）般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不鏽鋼管、石（shí）油（yóu）裂化管、地質鋼管和其它（tā）鋼管等。冷軋（撥（bō））無縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼（gāng）管、高壓（yā）鍋爐鋼管、合金鋼（gāng）管（guǎn）、不鏽鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管（guǎn）、不鏽薄壁（bì）鋼管、異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大於32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無縫鋼管（guǎn）外徑（jìng）可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小於0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。

　　一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等（děng）優質碳（tàn）結鋼（gāng）16Mn、5MnV等低合金結（jié）構（gòu）鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷（lěng）軋製（zhì）成的。10、20等低碳鋼製造的無縫管主要（yào）用於流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼製成的無縫管用來製造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用（yòng）無縫鋼管要保證強度和壓扁試（shì）驗。熱軋鋼管以熱軋狀態（tài）或（huò）熱處理狀（zhuàng）態交貨；冷軋以熱處理狀態（tài）交貨。

　　熱軋，顧名思義，軋件（jiàn）的溫度高，因此變形抗力小，可以實現大的變形量。以鋼板的軋製為例，一般連鑄坯厚（hòu）度在230mm左右，而經過粗軋（zhá）和精軋，最終厚度為1~20mm。同時，由於鋼板的寬厚（hòu）比小，尺（chǐ）寸精度要求相對低，不容易出現板形問題，以控製（zhì）凸度為主。對於組織有要求的，一般通過控軋控冷來實現，即（jí）控製精軋的開軋溫度（dù）、終軋溫度和卷曲溫（wēn）度來控製帶鋼的微觀（guān）組織和機械性能。

 

江西地（dì）質無縫鋼管介紹
用作輸送流體的管道，如輸送（sòng）石油、天然氣、煤氣、水及某些固體管道等。40鉻無（wú）縫鋼管與圓鋼等（děng）實心鋼材相比，在抗彎抗扭強（qiáng）度相同時，重量較輕，40鉻無縫鋼管是一種經濟截麵鋼材，廣泛用（yòng）於製造結構件和機械零件，如石油鑽杆、汽車傳動軸、自行車架以及建築（zhù）施工中用的鋼腳手架等。用40Cr合金鋼（gāng）管（guǎn）製造（zào）環形零件，可提高材料（liào）利用率，簡化製造工（gōng）序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂（dǐng）套等，目（mù）前已廣泛用鋼管來製造。40Cr無縫鋼管還是各種（zhǒng）常規武器不可缺少的（de）材料。

　　圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探（tàn）傷）→標記→入庫 無縫（féng）鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔製成毛管，然後經熱軋、冷軋或冷撥製成。無縫鋼管的規格用外（wài）徑*壁厚（hòu）毫米數表（biǎo）示。無縫鋼（gāng）管分熱軋和冷（lěng）軋（撥（bō））無縫鋼管兩類。 熱軋（zhá）無縫鋼管分一般鋼管，低（dī）、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼（gāng）管、合金鋼（gāng）管、不鏽鋼（gāng）管、石油裂化（huà）管、地質鋼管和其它鋼管等。冷軋（撥）無縫鋼管（guǎn）除分一般鋼（gāng）管、低中壓鍋爐鋼管、高壓（yā）鍋爐鋼管、合金鋼（gāng）管（guǎn）、不鏽（xiù）鋼（gāng）管、石油裂化管、其它鋼（gāng）管（guǎn）外，還包括碳素薄壁鋼管、合（hé）金薄壁鋼（gāng）管、不鏽薄壁鋼管、異型鋼管（guǎn）。熱（rè）軋無（wú）縫管外徑一般大於32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無縫鋼管處徑可以到（dào）6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可（kě）到（dào）5mm壁厚小於0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。

　　一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋（zhá）或冷軋製成的（de）。10、20等低碳（tàn）鋼製造（zào）的無縫管主要用於流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼製（zhì）成的無縫管用（yòng）來製造機械零件，如汽車、拖拉機（jī）的受力零件。一般（bān）用無（wú）縫（féng）鋼（gāng）管要保證強度和壓扁試驗。熱（rè）軋（zhá）鋼管以熱軋狀態或熱處理（lǐ）狀態交貨；冷軋以熱以熱處理狀態交貨。

　　熱軋，顧名思義，軋件（jiàn）的溫度高（gāo），因此變形抗力小（xiǎo），可以實現大的變形量。以（yǐ）鋼板的軋製為例，一般連鑄坯厚度在（zài）230mm左右，而經過粗軋和精軋，最終厚度為1~20mm。同時，由於鋼板的寬厚比小，尺寸（cùn）精度要求相對低，不容易出現板形問題，以控製凸度為（wéi）主。對於組織有要求的，一般通過（guò）控軋（zhá）控冷來實現，即控製精軋（zhá）的開軋（zhá）溫度、終軋溫度

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(1)GB/T8162-1999（結構用無（wú）縫鋼管），主要用於（yú）一般結構和（hé）機械結構。

(2)GB/T17396-1998（液壓支柱用熱軋無縫鋼（gāng）管）,主要（yào）用於製（zhì）作煤礦（kuàng）液（yè）壓（yā）支架和（hé）缸、柱，以及其它液壓缸、柱。

(3)GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無縫鋼管（guǎn））,主要用於機械結（jié）構、碳壓設備用（yòng）的、要求尺寸精度高（gāo）、表麵光（guāng）潔度好的鋼管。

(4) GB/T8713-1988（液壓和氣動筒用精密內徑（jìng）無縫鋼管）,主要用於製作液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋無縫（féng）鋼管。