厚壁無縫鋼管行業過剩（shèng）產能，就是寄希望於出口

當前，我們一提到消（xiāo）化厚壁無縫鋼管行業過剩產能，就是寄希望（wàng）於出口、“鐵路公路（lù）建設”、房地產、汽車、造（zào）船、工程機械這幾大塊，再不行就關停（tíng）並轉，似乎舍此別無他路。這是（shì）因為一些厚壁無縫鋼（gāng）管廠家始終將自己局限於生（shēng）產資料的提供者，還沉睡在計劃經濟基礎產業的年代裏。雖然（rán）不敢說有人還念念不忘“以糧為綱（gāng）、以鋼為綱”那張舊（jiù）船票，但雙眼不見市場，還（hái）未將自己（jǐ）定（dìng）位為厚壁無（wú）縫鋼（gāng）管生產者的地位，卻是（shì）造成行業整體陷入困境的重要原因。
   中國的（de）厚壁無縫鋼（gāng）管（guǎn）產量到底應該多少（shǎo）合適?不同的專家有不同的說法，在此不（bú）一一例舉。當前，最重要的不是探討中國的厚壁無縫鋼管產量是否過剩，而是如何將厚壁無縫鋼管產（chǎn）品消費（fèi）到終端領域，使厚壁無（wú）縫鋼管產品能夠“不斷滿足（zú）人民群眾日益增長的物質（zhì）文化生活（huó）需要”。
   針對聊城無縫鋼管廠出現的這些新動向，一些經銷商對年內及明年初的經營策（cè）略和銷售模式進行重新調整，有的經銷商考慮適度補充庫存，為後期（qī）下遊終（zhōng）端有效需求釋放做準備。因為鋼廠的12月份訂單不足，有的商家正等待鋼廠新的優惠政策出台，期待鋼廠的“一單一議”訂貨（huò）價下降。