產(chǎn)能過剩加快35CrMo合金鋼管市(shì)場化(huà)進度
首先,產能過剩加快35CrMo合(hé)金鋼管市場化進(jìn)度。回(huí)到十年前,我國的鋼材市場,尚還處在絕對的“賣方”市場,也就是由鋼廠(chǎng)決定生產什麽(me)鋼材,生產多少,幾乎不會(huì)考慮到市場(chǎng)需求的問題,主(zhǔ)要是因為當時的國內鋼材市場處於供不應求的狀(zhuàng)態,市場幾乎沒有選(xuǎn)擇的餘地。而(ér)隨著我國鋼鐵(tiě)產業的日漸成熟,這種供求關係(xì)也在逐步(bù)的發生變(biàn)化。 特別是隨著產能過剩的到來,鋼材市場供過於求的(de)出現,使得市場(chǎng)有(yǒu)足夠(gòu)的選擇空間,“賣方(fāng)”市場逐步(bù)向“買方”市場轉變,鋼(gāng)廠也從神壇之上走了下來(lái),鋼廠之間的競爭加劇,他們不得(dé)不開始主動親(qīn)近市場需求,學會了(le)按照客戶的需要去生產。可以說,正是由於產能(néng)過(guò)剩、供應過剩,加快了我國鋼鐵產業的市場化進程,從努力滿足簡單需求(qiú)到鋼廠需要(yào)提供越來越(yuè)具有特(tè)色的服務去吸引客戶,逐漸形成優勝略汰的市場淘(táo)汰法則。 其次,產能過剩大幅降低下遊行業的成本(běn)。曾記否,倒退幾年,我國的螺紋鋼價格一度達(dá)到5000多元/噸,相較今年的最(zuì)高價也要高出(chū)1000多(duō)元,極大的降低了下遊用鋼行業的(de)成本,也就間接的降低了(le)下(xià)遊家電、汽車等相(xiàng)關商品的價格(gé),增強社會消費能力。而促使(shǐ)鋼價大幅回落(luò),最主要(yào)的原因則是產能過剩、產量過剩所致,鋼廠、鋼貿商為了贏得市場份額,不得不主(zhǔ)動(dòng)的參與到市場競爭中去,完全改變了當年有錢難買“一根鋼筋”的不合理局麵。
|