產（chǎn）能過剩加快35CrMo合金鋼管市（shì）場化（huà）進度

　首先，產能過剩加快35CrMo合（hé）金鋼管市場化進（jìn）度。回（huí）到十年前，我國的鋼材市場，尚還處在絕對的“賣方”市場，也就是由鋼廠（chǎng）決定生產什麽（me）鋼材，生產多少，幾乎不會（huì）考慮到市場（chǎng）需求的問題，主（zhǔ）要是因為當時的國內鋼材市場處於供不應求的狀（zhuàng）態，市場幾乎沒有選（xuǎn）擇的餘地。而（ér）隨著我國鋼鐵（tiě）產業的日漸成熟，這種供求關係（xì）也在逐步（bù）的發生變（biàn）化。
　　特別是隨著產能過剩的到來，鋼材市場供過於求的（de）出現，使得市場（chǎng）有（yǒu）足夠（gòu）的選擇空間，“賣方（fāng）”市場逐步（bù）向“買方”市場轉變，鋼（gāng）廠也從神壇之上走了下來（lái），鋼廠之間的競爭加劇，他們不得（dé）不開始主動親（qīn）近市場需求，學會了（le）按照客戶的需要去生產。可以說，正是由於產能（néng）過（guò）剩、供應過剩，加快了我國鋼鐵產業的市場化進程，從努力滿足簡單需求（qiú）到鋼廠需要（yào）提供越來越（yuè）具有特（tè）色的服務去吸引客戶，逐漸形成優勝略汰的市場淘（táo）汰法則。
　　其次，產能過剩大幅降低下遊行業的成本（běn）。曾記否，倒退幾年，我國的螺紋鋼價格一度達（dá）到5000多元/噸，相較今年的最（zuì）高價也要高出（chū）1000多（duō）元，極大的降低了下遊用鋼行業的（de）成本，也就間接的降低了（le）下（xià）遊家電、汽車等相（xiàng）關商品的價格（gé），增強社會消費能力。而促使（shǐ）鋼價大幅回落（luò），最主要（yào）的原因則是產能過剩、產量過剩所致，鋼廠、鋼貿商為了贏得市場份額，不得不主（zhǔ）動（dòng）的參與到市場競爭中去，完全改變了當年有錢難買“一根鋼筋”的不合理局麵。