甘南20#厚壁無縫管新聞

16Mn精密無（wú）縫鋼管廠（chǎng）現貨市場由於庫存較低連續上揚，期貨表現也不甘落後。不過，當不少生產企業減產或停（tíng）產之（zhī）後，原材料價格就（jiù）有些上（shàng）下兩難了，特別是廢（fèi）鋼似乎已摸不著頭（tóu）腦。從短期市場來看，在各種情緒的（de）帶（dài）動下，在政策麵和環保力度加大的支持（chí）下，16Mn精密無縫鋼管廠鋼價仍有上漲趨勢，隻是一旦環保風（fēng）吹過之後，是（shì）否還會“留聲”，需拭目以待。

16Mn精（jīng）密無縫鋼管現（xiàn）貨市場報價上漲，成交尚可（kě）。環保組巡查導致江蘇地區（qū）電爐處於基本停滯狀態，影響鋼材產量4-5萬噸/日，少數高爐（lú）也主動燜爐規避巡（xún）查，有消息（xī）稱鋼廠（chǎng）鋼坯出現斷供（gòng），據了解調坯廠鋼坯庫存20幾天，是否真的出（chū）現供不應求需（xū）要看環保（bǎo）巡查結束時間，另據了（le）解（jiě）環保組（zǔ）又將進駐山東（dōng），對供應影響不確定性加（jiā）大。華東地區市場情緒（xù）偏強，商家報價堅挺;華北受期（qī）貨盤麵帶動價格上漲，成交一般;華南受台風（fēng）即將登（dēng）陸影響商家有囤貨行為，本周（zhōu）關注台（tái）風對供需雙方造成的（de）影響。近期仍需密切關注環保（bǎo）巡查對江蘇等地鋼廠生產（chǎn）的影響，以及16Mn精（jīng）密無（wú）縫鋼（gāng）管市場成交和庫存變化。

甘南（nán）20#厚壁無縫管知識

外徑小的無縫鋼管，就可（kě）以稱為小口徑（jìng）無縫鋼管，小口徑無縫鋼管還可以分為（wéi）：無縫小口徑鋼管和直縫（也（yě）可以稱為（wéi）焊接（jiē））小口徑無縫鋼管，一般在鋼管的外徑89mm以下的，4mm以上的（de）；都可（kě）以統稱為小口徑無縫鋼管。

小口徑無縫鋼管是一種具有中空截麵、周邊沒有接縫的圓形（xíng），方形，矩（jǔ）形鋼（gāng）材。無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔製（zhì）成毛管（guǎn），然後經熱軋、冷軋或冷（lěng）撥（bō）製成。無（wú）縫鋼（gāng）管具有（yǒu）中空截麵，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗（kàng）彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截麵鋼材，廣泛用於製造結（jié）構件和機械零件，如石油鑽杆、汽車傳動軸、自行車架以及建築施工中用的鋼（gāng）腳手（shǒu）架等。

小口徑無縫鋼（gāng）管是一種具有中空截麵（miàn）、周邊沒有（yǒu）接縫的圓形，方形，矩形鋼（gāng）材。無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿（chuān）孔製成毛管，然後經熱軋（zhá）、冷軋或冷撥製成。無縫鋼管具有中空（kōng）截（jié）麵，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等（děng）實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度（dù）相同（tóng）時，重量較（jiào）輕，是一種經濟截麵鋼材，廣泛用於製造結構件和（hé）機械零件，如石油鑽杆、汽車傳動軸、自行車架以（yǐ）及建築施工中用的（de）鋼腳手架等。

按（àn）生產方法不同可分（fèn）為熱軋（zhá）管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等， 熱軋無縫管一般（bān）在自（zì）動軋管機（jī）組上生產。

實心管坯經檢查並清除表麵缺陷（xiàn）截成所需（xū）長度， 在管坯穿孔端（duān）端麵上定心 然後送往加熱爐加熱 在穿孔機上穿孔（kǒng） 在穿（chuān）孔同時（shí）不斷（duàn）旋轉和前進（jìn）， 在軋輥和（hé）頂頭的作用下， 管坯內部逐漸形成空腔稱毛管， 再送至自動軋管機上繼續軋製最後經（jīng）均整機均整壁厚， 經定徑(減徑）機定徑， 達到規格要求， 利用連續式（shì）軋（zhá）管機（jī）組生產熱軋無縫鋼管是較先進的方法（fǎ）， 若欲獲得尺寸更小和質（zhì）量更好的無縫管， 必須采用（yòng）冷軋 冷拔或者（zhě）兩者聯合的方法冷軋通常在二輥式軋（zhá）機上（shàng）進行， 鋼（gāng）管在變斷麵（miàn）圓孔槽和不動的錐（zhuī）形頂頭所組成的環形孔型中軋製， 冷拔通常在（zài）單鏈式或（huò）雙鏈式冷拔（bá）機上進行 擠壓法（fǎ）即將（jiāng）加熱好（hǎo）的（de）管坯放在密閉的擠壓圓筒內穿孔棒與（yǔ）擠壓杆一起運動， 使擠壓件從較（jiào）小的（de）模孔中擠出， 此法（fǎ）可生產直徑較小的鋼（gāng）管。

甘南20#厚壁無縫管現（xiàn）貨